Konneveden SM-osakilpailu

10.03.2025

Toinen SM-sarjan osakilpailu ajettiin 9.3. Konnevedellä. Sää suosi katsojia, aurinko paistoi ja lämpötila oli päivän aikana nollan molemmin puolin. Kuskeillekkin päivä oli hyvä, jäällä oleva sohjo oli muuttunut lauantai yönä jääksi.


Aika-ajoista pohjat

Päivä alkoi aika-ajoilla, joissa Ossi onnistui ajamaan molempien luokkien pohja-ajat. A250-luokassa Mika Kallio oli 0.642 sekunnin päässä, ja Arthon Alanne kolmantena 0.873 sekuntia Ossista. A450-luokassa Kallio kellotti vain 0.192 sekuntia hitaamman ajan, Alanne puolestaan 0.920 sekuntia.


Huono startti päivän alkuun

Kilpailueriin lähdettiin hyvin mielin. Tiedossa oli, että starttien oli onnistuttava, sillä ohittaminen tällä radalla oli haastavaa. A250 ensimmäinen startti kuitenkin hieman epäonnistui, kun pyörä alkoi kuopimaan. Isommilta tilanteilta kuitenkin vältyttiin, ja pääsuoran jälkeen ensimmäisessä mutkassa Ossi oli viidentenä. Heti ensimmäisen kierroksen aikana Ossi onnistui kuitenkin tekemään muutaman ohituksen, ja pääsuoralle taittaessa oli jo Kallion perässä, Tatu Lauslehto kolmantena.

Toisen kierroksen aikana haettiin jo ohitus paikkaa, ja kolmannen kierroksen aikana johtopaikka vaihteli Ossin ja Kallion välillä. Nelisen kierrosta Ossi sai ajella pitäen kärkipaikkaa maaliin saakka, Kallio toisena ja Lauslehto kolmantena.


A450 ensimmäisessä erässä niukasti kakkonen

Erinomaisella startilla Ossi oli ensimmäisenä pääsuoran päässä. Myös Kallio onnistui startissa, ja johtopaikka vaihteli ensimmäisen kierroksen aikana muutaman kerran, mutta Kallio pääsi avaamaan pääsuoralle ensimmäisenä. Kolmannesta sijasta taistelivat Vertti Takala sekä Kari Vehniäinen

Kallion pyörä kulki mahdottoman kovaa, imunkaan avulla Ossi ei pysynyt perässä pääsuoralla. Muilla osuuksilla Ossi kuitenkin onnistui ottamaan Kalliota kiinni ja käymään välillä edelläkin. Tiedossa oli, että Kallio ei taistele mestaruudesta, joten järki kannatti pitää siinäkin mielessä päässä. Taistelua käytiin viimeiseen saakka, maaliviivan ensimmäisenä ylitti kuitenkin Kallio 0.144 sekunnin turvin, kolmantena Takala 4.590 sekunttia perässä kärjestä.


Täydet pisteet pikkuluokasta

Toinen A250 luokan startti oli kohtuullisen hyvä, ensimmäiseen mutkaan rintarinnan Kallion kanssa, Alanne perässä. Kallio kuitenkin otti johtopaikan, mutta Ossi onnistui kuittaamaan pääsuoralle käännyttäessä sisältä ohitse. Kallio pääsi suoralla takaisin johtoon, mutta Ossi pääsi jälleen kierroksen lopussa samassa paikassa kärkeen. Viitisen kierrosta ajettiin näillä sijoilla, kuitenkin vain noin sekunnin erolla. 

Maaliin asti Ossi onnistui pitämään johtopaikkaa, ottaen jälleen täydet pisteet kotiin. Kallio kakkosena 2.140 sekuntia perässä. Alanne kolmantena maalissa 6.834 sekunnin jälkeen. Kallion osallistuminen sekoitti sarjan kokonaispisteitä sen verran, että tilanne Konneveden kilpailun jälkeen on 21 pistettä Ossin eduksi. Toisena olevaa Alannetta 7 pistettä on perässä Lauslehto.

Tästä A250 sarjatilanteeseen.


Päivä huipentui Taistelijan Nasta -kiertopalkinnolla

A450 luokan viimeisessä erässä jälleen hyvä startti ja ensimmäisenä pääsuoran päässä, perässä tuttuun tapaan Kallio sekä Vehniäinen. Pääsuoralla Kallio kuroi pienen eron kiinni ja lähti kärkipaikalta toiselle kierrokselle, Vehniäinen Ossia vain 0.359 sekuntia perässä. Neljännelle kierrokselle lähdettäessä Ossi pääsi jälleen kärkeen ja onnistui tällä kertaa pitämään sen pääsuorallakin. Viidennelle kierrokselle taitettaessa Takala kaatui harmillisesti neljänneltä sijalta. Kallio ei pääsyt enää kunnon ohituspaikoille, ja Ossi onnistui ajamaan omaa vahvaa ajoaan maaliin saakka. Kallio maalissa 0.856 sekunttia perässä, ja Vehniäinenkin vain 0.494 sekuntia Kallion takana.

Päivän päätteeksi Ossi palkittiin Konneveden Moottorikerhon Taistelijan Nasta -kiertopalkinnolla, jossa on monen todella kovan kuljettajan nimet takavuosilta. Viimeisimpänä kaiverruksena oli Mikko Koskinen vuodelta 2019.

Pihtiputaalle lähdetään A450-luokassa kärjessä 15 pisteen erolla Vehniäiseen. Vehniäistä 10 pistettä perässä on Antti Soitiala.

Tästä A450 sarjatilanteeseen.